填海造地是通往生态灾害的途径

马六甲滨水区经济走廊（Melaka Waterfront Economic Zone，M-WEZ）是马来西亚历史上最大的填海工程之一，全长33公里，几乎占了马六甲海岸线的四分之一。这是一项由州政府推动，与政治挂钩的工程。这项工程将填海造地约10,117公顷，是布城面积的两倍之多。

自1970年代初以来，数十个填海工程一直吞噬着马来西亚4,800公里的海岸线，加剧人们对其生态环境代价的担忧。海岸是一个集合了红树林沼泽、泥滩、沙滩、沿海森林和珊瑚礁的生态系统，具有丰富生物多样性，提供了关键生态系统服务。

马六甲州政府保证将环境破坏降至最低。但环保份子、发展专家、当地社区和反对党领袖对如此大规模填海工程，对马六甲沿海和海洋生态系统的破坏感到担忧。

他们说，这种规模的项目会引发一连串不可逆转的生态破坏，而过去一些给出类似承诺的项目就证明了他们的担忧是有根据的。

八年前，就在马六甲，马六甲皇京港是一个占地546公顷的人造岛项目，最初被设定为中国“一带一路”的战略项目之一，以推动马六甲变成一个经济发达的州属。

但在去年，由于发展商未能在期限内完成工程，马六甲州政府突然终止了合同。尽管有报道指工程可能重启，不过马六甲皇京港目前就是一个白象计划。

马来亚大学城市与区域规划系副教授吴枫群博士就表示，未被开发的填海土地，就是发展规划不佳的证据。

单一层面

她说：“我们在评估一项发展时，总是偏向于项目所带来的经济效益，而不包括社会必须承担的短期、中期和长期的环境和社会代价。”

她知道所有的发展提案都会带来“副作用”，但最重要的是以人民利益为前提，做出正确的选择。

“现在是时候纠正和革新我们传统的发展规划方式，后者总是以经济为重点和主导。”

基因相同

在马六甲，规模更大的马六甲滨水区经济走廊与如今废弃的马六甲皇京港具有相同的愿景。

据报道，马六甲滨水区经济走廊首席执行员莫哈末尤索夫（Mohd Yusof Abu Bakar）就放眼未来10至15年竣工后，这个“改变发展格局”的项目预计将创造10,000 个新就业机会，吸引1,000亿令吉的投资，并为马六甲的国内生产总值贡献5% 。

然而，对于研究员和市民来说，能发挥功能的生态系统更有价值。

马来亚大学珊瑚礁生态学者阿芬迪（Affendi Yang Amri）表示，将沙子倾倒入海底对环境产生巨大影响。

“首先，填海的过程本身或径流会产生大量沉积物。其次，也会产生水动力变化。”水动力变化是指水流的变化。

不良组合

阿芬迪说，这对海洋生态系统来说是致命的组合。他指出，在填海后，通常水流较慢的地方可能会出现更快的水流。沉积物可能因此聚集或流向它们不应该流向的地方。

已从事珊瑚研究长达27年的阿芬迪解释说，一旦上述情况发生，该地区的珊瑚礁将首先受到影响。“如果沉积物使珊瑚窒息，珊瑚虫就无法伸出触手觅食，它们会饿死。”

这危及珊瑚礁和所有依赖它的生命。“一个珊瑚实际上支持珊瑚礁中的五六个物种。因此，如果（一个珊瑚）消失了，将会产生连带效应。”

“如果一个区域被破坏，可能会导致生态连通性的中断。这可能严重影响国家的渔业和食品供应。”

大多数人不知道的是，被誉为海上贸易高速公路的马六甲海峡，实际上是许多海洋生物的家园。

鲸鱼、海豚、海龟和儒艮等生物，都会在这个水域觅食，或在迁移时途经这个水域。

马六甲皇京港已经摧毁了乌贝岛（Pulau Upeh）大部分地区，这个小岛曾经是濒临绝种的玳瑁龟最大的筑巢海滩。据报道，玳瑁龟登陆的次数从2011年的111次，减少到2018年的20次。渔业局说今年尚未有海龟登陆

马六甲水域的珊瑚礁生态也很丰富，它们在13个岛屿周围茂盛成长，其中包括84种硬珊瑚、约19种软珊瑚、67种珊瑚礁鱼和38种小型底栖水生无脊椎动物。

事实上，阿芬迪和渔业局的一组研究员于2018年在这里发现了珍宝，就是被世界自然保护联盟（IUCN）列为“易危”的五个珊瑚物种。

马六甲的易危珊瑚物种。点击珊瑚显示名字。 Euphyllia ancora图片由Quek Yew Aun摄，其余由Alvin Chelliah摄。(图片或在马六甲之外拍摄)

这项发现非常重要，也促使了渔业局在今年6月，宣布将三个岛屿——哆哆岛（Pulau Dodol）、囊卡岛（Pulau Nangka）及乌丹岛（Pulau Undan），宪报公告为受保护海洋公园。这样做是为了配合国家生物多样性计划，该计划旨在将生物多样性丰富的陆地和海洋保护区，在2025年增加到至少30%。

但阿芬迪说，这些岛屿与马六甲滨水区经济走廊填海项目相邻，容易受到打沙樁和挖沙工程的不利影响。

这样的情况令人担忧，因为这些珊瑚礁并非普通的珊瑚礁。他说：“有数据显示，由于气候变化，马来西亚半岛及其周边地区的所有珊瑚生长都放缓了。”而且大多数珊瑚都会死亡。